La Nave: вызов машины через приложение

Почему нет Uber

Международные платформы на остров так и не пришли, и причина скорее в устройстве системы, чем в спросе. Американское санкционное законодательство делает Кубу неудобной для компании из США, а подобный сервис обычно держится на оплате картами через международных процессинговых посредников — то есть ровно на той инфраструктуре, которой здесь нет. Нишу заняли кубинские разработчики. Водители отдают платформе долю с каждой поездки, а деньги переходят из рук в руки в салоне, в конце пути.

Как проходит поездка

1. 1

   Открываете приложение, разрешаете доступ к геолокации и отмечаете точку назначения на карте.

2. 2

   Выбираете класс — от места на мотоцикле до большой машины с кондиционером.

3. 3

   Смотрите оценку. Она ориентировочная: более длинный маршрут или ожидание её изменят.

4. 4

   Подтверждаете и следите, как подъезжает водитель: имя, машина, рейтинг.

5. 5

   По приезде платите наличными в кубинских песо. В приложении ничего не списывается, чек приходит на почту.

Пять классов

Проехать через Гавану на мотоцикле и добраться до аэропорта с чемоданами — разные задачи, и парк разделён на пять категорий именно поэтому.

Moto

Место на заднем сиденье мотоцикла. В пробках самый быстрый вариант, багаж везти негде, а про шлем стоит спросить до посадки.

Basic

Обычная легковая машина, вариант по умолчанию и самый ходовой. Рассчитывайте на автомобиль не первой молодости и не считайте кондиционер само собой разумеющимся.

Comfort

Машина новее и в лучшем состоянии, кондиционер работает надёжнее. В августе разница чувствуется сразу.

Basic XL

Просторный автомобиль для компании или для настоящего багажа. Ваш вариант, если вас четверо с чемоданами.

Comfort XL

Простор и состояние одновременно — ближе всего к индивидуальному трансферу из того, что есть на платформе.

До вылета

• ✓Установите La Nave дома, пока магазины приложений открываются без ухищрений.
• ✓Решите, откуда возьмётся кубинский номер, и проверьте, даёт ли его выбранная eSIM.
• ✓Возьмите наличные: расчёт идёт в песо, в машине, и ничего цифрового на этом шаге нет.
• ✓Держите адреса по-испански — точка на карте избавляет от объяснений.
• ✓Рассчитывайте на Гавану и проверяйте всё остальное: за пределами столицы покрытие быстро редеет.

Frequently asked questions

Работает ли Uber на Кубе?

Нет, и никогда не работал, как и Lyft, Bolt или Cabify. Местный аналог называется La Nave и делает то же самое: заказ по карте, оценка стоимости, водитель с именем, отслеживание поездки. Отличия — оплата наличными и обязательный кубинский номер.

Может ли пользоваться турист?

Может, если получит кубинский номер. Приложение есть на английском, не только на испанском, и тому, кто хоть раз вызывал машину через телефон, объяснения не понадобятся. Без местной линии регистрация не завершится — поэтому планировать нужно именно SIM-карту.

Как оплачивается поездка?

Наличными, в кубинских песо, водителю в конце пути. Оплаты картой внутри приложения нет. Чек потом приходит на электронную почту, что удобно, если вы считаете, во сколько на самом деле обходится неделя разъездов.

Работает ли вне Гаваны?

С перебоями. Приложение делалось под столицу, водители сосредоточены там. Из отдельных городов сообщают о редких поездках, из небольших посёлков — ни о чём, поэтому за пределами Гаваны стоит заранее договориться об альтернативе, а не ждать машину на улице.

Это безопасно?

Есть всё, чего ждёшь: имя водителя, опознаваемая машина, оценки поездок, маршрут на карте — по сравнению с остановленной на улице машиной без опознавательных знаков это заметный шаг вперёд. Обычная осмотрительность не отменяется: перед посадкой сверьте автомобиль и номер с тем, что показал экран.

Дешевле ли это такси?

Цифру мы не приводим: зависит от обстоятельств, а источники друг другу противоречат. Реальное преимущество вообще не в цене — вы видите оценку до того, как соглашаетесь, и не торгуетесь через окно на языке, которым можете не владеть.