Куба на практике · Транспорт
La Nave: вызов машины через приложение
Большинство наших читателей прилетают чартером в Варадеро, и там La Nave не понадобится: трансфер уже оплачен, а до отеля довезут без всяких приложений. Всё меняется, когда вы едете в Гавану на пару дней. В столице машину вызывают через La Nave — приложение, выросшее на месте, которого так и не занял Uber. Точка назначения ставится на карте, оценка появляется до подтверждения, у водителя есть имя и рейтинг, поездка видна на экране. Расплачиваются наличными.
Почему нет Uber
Международные платформы на остров так и не пришли, и причина скорее в устройстве системы, чем в спросе. Американское санкционное законодательство делает Кубу неудобной для компании из США, а подобный сервис обычно держится на оплате картами через международных процессинговых посредников — то есть ровно на той инфраструктуре, которой здесь нет. Нишу заняли кубинские разработчики. Водители отдают платформе долю с каждой поездки, а деньги переходят из рук в руки в салоне, в конце пути.
Нужен кубинский номер
Именно это решает, пригодится вам приложение или нет. La Nave привязывается к кубинскому мобильному номеру и работает через кубинский мобильный интернет, поэтому иностранная SIM в роуминге регистрацию не пройдёт; обычный путь — купить туристическую SIM-карту ETECSA после прилёта, с паспортом, в аэропорту или в офисе, и зарегистрировать приложение на этот номер. Дорожная eSIM прекрасно решает вопрос со связью, но местного номера, как правило, не даёт. Само приложение поставьте до вылета, потому что с острова магазины приложений открываются ненадёжно и часто требуют VPN.
Интернет на Кубе →Как проходит поездка
- 1
Открываете приложение, разрешаете доступ к геолокации и отмечаете точку назначения на карте.
- 2
Выбираете класс — от места на мотоцикле до большой машины с кондиционером.
- 3
Смотрите оценку. Она ориентировочная: более длинный маршрут или ожидание её изменят.
- 4
Подтверждаете и следите, как подъезжает водитель: имя, машина, рейтинг.
- 5
По приезде платите наличными в кубинских песо. В приложении ничего не списывается, чек приходит на почту.
Пять классов
Проехать через Гавану на мотоцикле и добраться до аэропорта с чемоданами — разные задачи, и парк разделён на пять категорий именно поэтому.
- Moto
- Место на заднем сиденье мотоцикла. В пробках самый быстрый вариант, багаж везти негде, а про шлем стоит спросить до посадки.
- Basic
- Обычная легковая машина, вариант по умолчанию и самый ходовой. Рассчитывайте на автомобиль не первой молодости и не считайте кондиционер само собой разумеющимся.
- Comfort
- Машина новее и в лучшем состоянии, кондиционер работает надёжнее. В августе разница чувствуется сразу.
- Basic XL
- Просторный автомобиль для компании или для настоящего багажа. Ваш вариант, если вас четверо с чемоданами.
- Comfort XL
- Простор и состояние одновременно — ближе всего к индивидуальному трансферу из того, что есть на платформе.
До вылета
- Установите La Nave дома, пока магазины приложений открываются без ухищрений.
- Решите, откуда возьмётся кубинский номер, и проверьте, даёт ли его выбранная eSIM.
- Возьмите наличные: расчёт идёт в песо, в машине, и ничего цифрового на этом шаге нет.
- Держите адреса по-испански — точка на карте избавляет от объяснений.
- Рассчитывайте на Гавану и проверяйте всё остальное: за пределами столицы покрытие быстро редеет.
Когда приложение не поможет
La Nave — прежде всего гаванская история. В Тринидаде, в Виньялесе, на кайо покрытие от слабого до нулевого, и там по-прежнему работают привычные способы: в casa particular или в отеле позовут знакомого водителя, у аэропортов и крупных гостиниц стоят государственные такси, а на длинных расстояниях нормальный путь — междугородние автобусы и общие colectivos. Если трансфер уже входит в вашу путёвку, он почти всегда проще всего остального.
Весь транспорт →Источники
- La Nave — official site
- La Nave — Apple App Store
- La Nave — Google Play
- ETECSA — Cuban telecom (SIM & mobile data)
Frequently asked questions
- Работает ли Uber на Кубе?
- Нет, и никогда не работал, как и Lyft, Bolt или Cabify. Местный аналог называется La Nave и делает то же самое: заказ по карте, оценка стоимости, водитель с именем, отслеживание поездки. Отличия — оплата наличными и обязательный кубинский номер.
- Может ли пользоваться турист?
- Может. Нужен кубинский номер. Приложение есть на английском, не только на испанском, и тому, кто хоть раз вызывал машину через телефон, объяснения не понадобятся. Без местной линии регистрация просто не завершится.
- Как оплачивается поездка?
- Наличными, в кубинских песо, водителю в конце пути, потому что оплаты картой внутри приложения не существует. Чек затем приходит на электронную почту, что удобно, если вы считаете, во сколько на самом деле обходится неделя разъездов.
- Работает ли вне Гаваны?
- Приложение делалось под столицу. Там сосредоточены водители, там оно и работает. Из отдельных городов сообщают о редких поездках, из небольших посёлков не сообщают ни о чём, так что за пределами Гаваны стоит заранее договориться об альтернативе.
- Это безопасно?
- Имя водителя, опознаваемая машина, оценки поездок, маршрут на карте. По сравнению с машиной без опознавательных знаков, остановленной на улице, разница ощутимая. Обычная осмотрительность при этом никуда не девается: перед посадкой сверьте номер с экраном.
- Дешевле ли это такси?
- Цифру мы не приводим. Зависит от обстоятельств, а источники друг другу противоречат. Да и настоящее преимущество не в цене: вы видите оценку до того, как соглашаетесь, и не торгуетесь через окно на языке, которым можете не владеть.
CubaAtlas независим. С La Nave и её разработчиками нас ничего не связывает. Страница описывает чужое приложение исключительно для сведения: это не рекомендация, и к вашим поездкам мы отношения не имеем. Доступность, покрытие и функции меняются, поэтому проверяйте актуальность сведений.